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注漿錨杆施工隊
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注漿錨杆施工隊所用的錨杆體采用中空設計,杆體中孔作為鑽進高壓風水通道和注漿通道,與實心杆體相比,中空杆體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨杆體外表麵全長標準大螺距螺紋結構,螺紋結構便於錨杆的切割和接長,與光滑杆體相比增加了錨杆體與注漿材料的粘接麵積從而提高了錨固力。 另外,注漿錨杆施工隊在施工期間,應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良
注漿錨杆施工隊所用的錨杆體采用中空設計,杆體中孔作為鑽進高壓風水通道和注漿通道,與實心杆體相比,中空杆體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨杆體外表麵全長標準大螺距螺紋結構,螺紋結構便於錨杆的切割和接長,與光滑杆體相比增加了錨杆體與注漿材料的粘接麵積從而提高了錨固力。
另外,注漿錨杆施工隊在施工期間,應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良地質地段應由專人每班檢查。暫停施工時,應將支護直抵開挖麵。錨杆簡易台架應安置應穩妥。作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時,必須依次停止風、水、料的輸送。對錨杆支護體係的監控量測中發現支護體係變形、開裂等險情時,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。若已錨地段有較大變形或錨杆失效,立即在該地段增設加強錨杆,長度不小於原錨杆長度1.5倍。